Vw parçacı

Dizel motorlarda bulunan kızdırma bujisi ise, özellikle düşük ortam sıcaklıklarında yakıtın kendi kendini ateşleyebilmesi için yanma odasını 600 ºC ila 900 ºC arasında ısıtan parçadır. Motorun ana işi olan yanmanın sağlıklı ve mühendislerce planlandığı gibi sağlanabilmesi için hayati önem taşıyan bujiler, aracın performans ve yakıt tüketimi değerleri ile ömrüne direkt etki eden parçalardır. Neden Volkswagen Orijinal Bujileri kullanılmalıdır? Volkswagen motorlarının özelliklerine uygun olarak tasarlanan Volkswagen Orijinal Bujileri, aracınızın vadettiği performansı sürekli olarak sunmasını sağlarlar, hatalı yanma sonucu ortaya çıkabilecek motor ve katalitik konvertör hasarlarını önlerler. İstikrarlı ve hızlı alev yayılımıyla maksimum yakıt tasarrufu sağlayan Volkswagen Orijinal Bujileri, aynı zamanda motorun daha sessiz çalışmasını sağlarlar. Volkswagen Orijinal Kızdırma Bujileri, mühendislerimizin direktiflerine göre Volkswagen motorlarına özel olarak optimize edilmiştir. Soğukta çalıştırma devresinde dahi uzun ömürlü ve mükemmel yanma sağlarlar. Volkswagen Orijinal Bujileri ve Volkswagen Orijinal Kızdırma Bujileri motora takıldıkları dişlerde kullanılan özel materyal sayesinde sadece minimum seviyede bir korozyon yapışmasına izin verirler. Çok uzun bir çalışma süresinden sonra dahi motor bloğunda bulunan yivlere herhangi bir zarar vermeksizin kolayca sökülebilirler. Silecek Lastikleri. Görüş şartlarının kötüleştiği hava şartları altında ön camın temizliği, tehlikelerin erken fark edilmesi için çok önemlidir. İş performansa gelince hızlanmanın dışında zamanı gelince durabilmeyi de vw parçacı düşünmek gerekir. Ancak gördüğümüz vw kadarıyla %0,02’den çok daha fazla karşımıza çıkmaktadır.